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高速行车的13条铁律(2)

来源:深圳学车网 | 发布时间:2012-08-26 | 浏览次数:54

 4、出行前检查/行驶中按时检查车况

  上面说的爆胎也引发了这第四点,出行之前一定要检查好车了的各项零件、轮胎;灯光;油液;雨刮器等等等,别觉得麻烦,任何人在没遇到麻烦之前都会觉得之前做的准备是无用功,但真到用的时候就傻眼了,全都一个个顿足捶胸,恨不得卖后悔药吃下去。

  特别是要长途高速行驶一定要特别给车做好检查,尤其是轮胎,发现问题及时修补,没有它你车再好也开不动。

  在高速路行驶超过2个小时人需要休息,调整状态,车同样也需要调整状态,并且要检查车辆的主要部位(如,轮胎、机油等),这样才能保证你在下一段旅行的时候的行车安全。

  5、注意高速路的警示标示

  你有没有关注过高速公路路旁设计的警告标示?比如“此处是事故多发路段,请慢速行驶”,别觉得这是路政部门骗人的把戏,立在这就是告诉你这块路段容易发生事故,且有过很多次事故发生了,提醒你注意的。如果你看到路边有这样的标识,请一定要减速通过,千万别拿自己的命开玩笑。

  6、尽量不要夜间行车

  出去玩本来就是图一个高兴的,别弄的那么累。特别是晚上能不开车就不开车了,这不是说不相信您的开车水平,我的意思是不相信别人特别是大车司机的能不能在晚上还能安全的开车。

  高速公路晚上大货车的数量要比白天多很多,原因很简单,白天大货车要装卸货物,而且白天高速上差大货车的警察也很多,晚上就简单了,警察也都走了,车也少了,可劲开呗。如果你在晚上跑过高速一定知道,大货车在晚上都可劲的开,速度都不慢呢,而且大货车司机往往白天还不好好休息,晚上开车很容易就累了甚至是打瞌睡,这也就解释了为什么很多高速上大货车的事故都是晚上或者凌晨发生的。

  综上,如果能不晚上赶路就尽量不要在高速上开,特别是交通枢纽级的高速路。

  7、超车时多用灯光提示/晚上合理使用灯光/特殊天气使用对应的灯光

  知道风噪吧!就是车在行驶时和风摩擦产生的噪音。如果是白天准备提示前方车辆要超车的话灯光比喇叭好使,真的,这要是再加上前车放着大音量的音乐就更听不到你的喇叭提示的了,因此灯光提示是最好的办法。

  而在晚上,高速行车更要注意灯光的使用,有一些高速路段没有设计路灯,因此很多车都开着远光灯开车,殊不知这样看似是自己能看清楚了,但同样也给自己埋下祸根。对向车道同样也会因为天黑看不到路用远光,这样你不就遭殃了吗。在让自己舒服的时候考虑一下别人,我知道我这么说不会让所有开车的人一下子都改掉不好的灯光使用习惯,但能改多少是多少,我们也会长期宣传这些安全驾驶习惯的。

  另外,在雨雪雾这些特殊天气条件下,我们在高速路上更要注意灯光的使用,示宽灯、雾灯、双闪警示灯一个都不能少,听我的,正确用灯光能保命!

  8、没事儿别走紧急行车带

  前不久我们分析的重庆高速路事故,就是一个大货车在在紧急行车道行驶造成的事故,事故最后造成了2人死亡。

  紧急行车带顾名思义就是在紧急情况使用的,特别是出现重特大交通事故时救援车辆的绿色通道,称其为救命通道也不为过。不过以目前的国情看,如果前面有了交通事故的话,后方车辆有一部分没素质的就会从紧急行车带上走,对这种行为请大家发现一起就一起鄙视他。

  这里呼吁看到本文的朋友,如果真的遇到拥堵情况,别试图走紧急行车道,给别人留一条活路吧!